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匯聚四地鐵 西塱站大升級

  • 2020-01-17
  • 來源: 廣州日報
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未來將打造為一個全天候、無障礙、人車分行的國際性綜合交通樞紐

廣佛線西塱站

  昨日(1月16日),西塱綜合交通樞紐及周邊綜合開發方案深化及控規修改開始招標,西塱站現為1號線和廣佛線的地面站,未來有10號線、22號線接入,成為四線軌道交通換乘樞紐。未來將打造為一個全天候、無障礙、人車分行的國際性綜合交通樞紐。

  西塱車輛段將進行騰挪改造

  西塱車輛段是廣州市軌道交通線網的第一個車輛段,于1998年建成投入使用,是1號、2號、8號三條線大架修車輛段,車輛段本身主要功能有:檢修庫、運用庫、試車線、辦公室、國家工程實驗室等,迄今已有20余年歷史。為實現車輛段停車擴容以匹配1號線運能提升需要,改變車輛段切割片區交通、土地利用效率低下問題,需對車輛段進行騰挪改造。

  西塱站位于西塱車輛段庫房南側,現為1號線和廣佛線的地面站,未來有10號線、22號線接入,成為四線軌道交通換乘樞紐。為改善換乘流線、減少換乘距離、提升換乘舒適性,更好地與周邊軌道(有軌電車)、公交車、P+R停車、非機動車等多方式交通系統無縫銜接,對標國際級綜合交通樞紐特征,擬將西塱站打造為一個全天候、無障礙、人車分行的國際性綜合交通樞紐。

  據悉,本次《西塱綜合交通樞紐及周邊綜合開發方案深化及控規修改》將延續此前《廣州市西塱綜合交通樞紐及周邊綜合開發方案國際競賽》產生的中選方案工作內容,本次中標單位將根據中選方案以及廣州市相關控制性詳細規劃管理規定,深化中選方案并形成控制性詳細規劃修改報告上報政府審批。

  本次規劃范圍包含西塱站、西塱車輛段和西塱公交站場,北起龍溪大道,南至花地大道南,東起花地大道中,西至規劃路,用地面積42.8公頃。

  將統籌實施71個樞紐綜合體開發項目

  據了解,未來將會有更多匯聚了多種交通方式的樞紐綜合體出現。《廣州綜合交通樞紐總體規劃(2018-2035年)》中明確提出,推進樞紐綜合體建設與土地綜合開發。

  為落實國家、省關于打造現代綜合客貨運樞紐、實施軌道交通沿線土地綜合開發的相關政策要求,建設綜合換乘系統,改善出行條件,切實推進樞紐綜合體同步規劃、同步選址、同步設計、一體化建設,同時圍繞樞紐綜合體開展周邊土地綜合開發規劃,推進土地儲備,實施綜合開發,完善城市功能,實現土地高效集約利用,建立“樞紐+社區+產業”的開發模式。

  根據已出臺《廣州市軌道交通場站綜合體建設及周邊土地綜合開發實施細則》《優化城市道路項目組織實施方式創新投融資體制機制工作方案》等政策文件,廣州將統籌實施71個樞紐綜合體綜合開發項目;目前,國鐵棠溪站和城際金融城站、鎮龍站等綜合交通樞紐一體化工程正在加快建設。據悉,樞紐綜合體不僅承擔交通功能,還提供幾種交通工具的換乘,以及周邊社區商業公建配套等功能。

  廣佛線石溪站A出口開通

  昨天(1月16日),廣佛線石溪站A出口正式開通啦。該出口直接接入鳴翠花園首層,為共構出入口。A出口可通往工業大道南、海珠區石溪中醫院,該口設置了雙向自動扶梯,將為周邊市民出行帶來更大便利。

  去年廣州地鐵

  六次打破客流紀錄

  16日,廣州地鐵公布了2019年運營數據:全年累計運客33.06億人次,日均客流量首次突破900萬人次。記者統計發現,去年廣州地鐵一共六次刷新客流紀錄,次數是近10年來第二多,僅次于有亞運免費日“加持”的2010年,單日最高客流量達1156.94萬人次。

  2019年,廣州地鐵新開通了21號線員村至鎮龍西段、8號線鳳凰新村至文化公園段,線網運營總里程514.8公里,一共有14條線路,271座車站。列車正點率99.98%,服務設備設施可靠度超過99.93%。根據國際地鐵協會(CoMET)的數據,廣州地鐵運營安全指標、服務可靠度、運能利用度排名領先,線網運營里程躋身協會第三名。

  面對不斷增長的客流,去年三號線首次開行“機場北-番禺廣場”貫通車,免去乘客在體育西路換乘的麻煩,也為該站減輕客流壓力。同時,二號線工作日早高峰短線“拉長”,調整為“嘉禾望崗-江泰路”,將北端的起點從三元里改至嘉禾望崗,緩解十四號線通車后給二號線北段帶來的客流壓力。

  在服務方面,去年廣州地鐵線網延長運營時間86天,便民雨傘服務13萬人次,啟動暴雨及臺風應急響應59次。線網寬通道閘機改造110個,車站覆蓋率達到100%,母嬰室增至123間。廣州地鐵還榮獲了全國先進助殘集體,增配方便輪椅上下車的愛心踏板,“愛心直通車”服務447次。

  在智慧地鐵建設方面,廣州塔、天河智慧城在去年分別實現了刷臉過閘、語音購票等功能。微信支付寶掃碼、Apple Pay等多元化支付使用率達25.86%。

  去年,廣州地鐵舉行社會公益活動118次,志愿服務人數11.4萬人次,志愿服務時間55.8萬小時。地鐵還拿出廣告資源配合公益宣傳,投放公益廣告燈箱超4300個/月,播放公益視頻超300條次/天。廣州地鐵還舉辦“平安地鐵課堂”352場,走進184所學校,參與學生1.9萬人。

  六次破紀錄

  2019年3月1日,1024.1萬人次

  2019年4月30日,1049萬人次

  2019年6月6日,1062.02萬人次

  2019年9月12日,1113.1萬人次

  2019年9月30日,1113.4萬人次

  2019年12月31日,1156.94萬人次

  數說2019年廣州地鐵

  線網運營總里程514.8公里,一共有14條線路,271座車站

  全年累計運客33.06億人次

  日均客流量達905.72萬人次

  單日最高客流量達1156.94萬人次

  線網延長運營時間86天,便民雨傘服務13萬人次

  母嬰室增至123間

  微信、支付寶掃碼等多元化支付使用率達25.86%

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